コメント

四日市
2014年6月22日3:25

やっぱ動く物は動かす度に摩耗したりして微妙にコンディションが変化していくのが曲者ですな。

個人的には、F-1でいうところのファン・カーみたいなルールの穴を突いた圧倒的性能のマシンを目指したり、大会でそういうマシンが圧勝してたりしたら面白いんですけれども、そういうことはそうそう起こらないですよねぇ。

ボトムデッカー
2014年6月22日5:39

井桁改造が禁止になって、提灯改造が出てきて、提灯改造の進化版として、ボディ提灯やヒクオ改造といったものが出てきています。
全体的に、年に1つずつ位のペースで改造技術が進歩しているようです。
当然そこまでに死屍累々とハズレ改造があるのだと思いますが…

そういう開発レースに参加できる身分になりたいものです。

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